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长118米重1.4万吨!云南高速公路最大T构桥成功转体_国

发布日期:2020-09-06 04:43   来源:未知   阅读:

图为重14000吨的T构桥完成转体。马立鑫 摄

中新网曲靖9月5日电 (马立鑫)经过48分钟的平稳旋转,由中铁八局集团承建的云南麒(麟)师(宗)高速公路大同特大桥转体T构桥4日傍晚顺利到达设计桥位,这是云南目前在建高速公路最大吨位T构桥项目成功转体。

在各个工作面的建设者的合力配合下,经过48分钟的平稳旋转,大桥实现成功转体。(完)

当天在转体施工现场,记者看到,转体牵引系统由一套2台ZLD-4000型400吨千斤顶、4台50吨助推千斤顶、2束预埋于上转盘里的钢绞束、牵引反力座、顶推反力座构成。平衡系统由结构本身、上转盘的钢管混凝土撑脚、下转盘的钢板滑道及其上铺设的四氟滑板、大吨位千斤顶及梁顶配置的备用配重块构成。

【编辑:郭梦媛】

为最大限度减少对铁路运营线的影响,全面保证铁路运营安全,施工单位中铁八局项目部精心编制了《麒师高速公路大同特大桥(65+120+65)M现浇连续箱梁支架专项施工方案》《T构连续梁转体施工专项方案》。

大同特大桥是麒师高速全线重点控制性工程,位于师宗县大同镇境内,先后跨越南昆铁路和江召一级公路,全长3.05408公里,其中跨越南昆铁路转体T构桥长度为118米,重量约14000吨,需跨越南昆铁路路堤坡脚多条电线及光缆,施工作业距离运营线较近,施工难度极大、危险系数高。

图为重14000吨的T构桥完成转体。马立鑫 摄

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